| 仕様 |
ホンダビート用 ボディ／コクピットフロア補強フレーム
●材質＝ステンレスＳＵＳ３０４材／研磨品
●メインパイプ＝外径３２ｍｍ／肉厚２．０ｍｍ×２本
●サブパイプ＝外径１６ｍｍ／肉厚２．０ｍｍ×１本（常時循環水用／ヒーターライン）
●固定プレート①＝幅５０ｍｍ×厚さ５．０ｍｍ（コの字断面板）
●固定プレート②＝幅５０ｍｍ×厚さ５．０ｍｍ（平板）
●補強プレート＝板厚５．０ｍｍ（レーザー加工品／ラダー部分の接続バー）
●付属品＝取付用ボルト・ナット， 専用スペーサー， 角座金 ，
ウォーターホース接続用パーツ， ヒーターホース接続用パーツ など
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| 特徴・効果 |
スポーツ性能とステアリングインフォメーションを高める!!
ＨＥ゛ＡＴ ＳＰＲＩＮＴの“コクピットフロア中央部（センタートンネル部分下）に取り付けられていた超高剛性フレームをベースとして製品化したものです。
同じ位置に取り付ける「マッスルフレームＣ１」よりも補強効果が高く、地上高もそれなりに確保できる製品です。
「マッスルフレームＣ０」との大きな違いは“普通のビートをベースとして設計し直した製品”であることで、さらにフレーム自体の対ねじれ強度を少ながらず上げていますから、より高い機能を発揮することと考えています。
また取り付けも少しだけ楽になるようにしており、ウォーターホースやヒーターホースの配管パーツをセットにすることにより今までよりも大幅に取付けが容易になっていると思いますよ。
この製品ではフレームのメインパイプ内を冷却水が流れる構造になっていますし、またヒーターラインも別途に取り付けてありますので、純正部品のウォーターラインのパイプが傷んでことが多いことを考えるとリフレッシュにもなります。
ただし、この製品ではエアコンを取り外したクルマでないと取り付けられませんので、ご注意いただきたいと思います。
製品の重量は約９ｋｇとやや重いですから、結果的にエアコンを取り外した分が相殺されてしまうようにも感じられるかも知れませんが、それでも剛性アップの効果は抜群であり、さらに重量物がクルマの中央部分の低い位置に取り付けられることになりますから、運動性能や乗り心地に関しては格段に向上することと思います。
「マッスルフレームＣ１」を超える強大なパフォーマンスを備えている製品ですから、ぜひ驚いて、そして喜んでいただければと思います。
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| 注意事項 |
この製品は「マッスルフレームＣ０」を改良した製品です。
さらに高い剛性を発揮しながら、少なからず取付けしやすく工夫してあります。
“受注製作品”となりますので、製品が出来上がるまでに１５～２０日間ほどの製作納期をいただきます。
製品の取付けは“８箇所でのボルト止め固定（既存ボルト穴×２箇所を含む）”となりますので、フロアに６箇所の穴あけ（１０ｍｍ）が必要となります。
この製品はエアコンを取り外したクルマでないと取り付けられません。
またウォーターホースの配管等については、基本的に現物合わせで取り付けていただきます。
こちらで取り付け等を承らせていただくこともできますので、ご希望の方はお申し付けください。
この製品にはヒーターホースおよびウォーターホースの配管用の接続ホース＆アダプタを付属していますが、配管の際にはそれなりに工夫していただく必要がありますことを、あらかじめご了承いただきたいと思います。
（ホースバンドも付属していますが、接続ホース＆アダプタの分だけになります）
画像は試作版となりますので、製品版においては少し仕様変更があります。
右側の画像は、クリックしていただくと大きな画像でご覧になれます。 |
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| 送料設定 |
超特大サイズ＝１８０サイズ＋２，０００円 （単品の場合／金額についてはこちらをご覧ください） |
