| 仕様 |
ホンダビート用 Ｓ式デストリビュータートラブル対処法に基ずくベンチレーションセット
●本体＝純正部品を加工したデストリビューターキャップ
●ホース接続部＝Ｔ型ジョイントパイプ：外径１３ｍｍ（エポキシ接着剤により接合）
●シリコンホース＝内径４ｍｍ×約４０ｃｍ ※ホースの色は黒色になります。
●付属品＝デストリビューターローター，ステンレスホースバンド：２個 |
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| 特徴・効果 |
転ばぬ先の杖みたいなもの・・・かな!!
ビートの弱点のひとつである“デスビトラブルを予防する”のための製品です。
某ＳＨＯＰでも販売されているものと基本的な考え方は同じ（原因であるＮＯｘの濃度を抑える方法として一般的な方法らしい）で、それを最もシンプルで簡単な方法で実現させた製品です。
画像中央にあるジョイントパイプ（銀色の凸型のもの）をエンジンブリザーパイプに割り込ませて、エアクリーナー側からの負圧を利用してデストリビューター内を換気するものです。
このジョイントパイプ固定用のホースバンドも付属しており、気が付かないうちに緩まないよう“純正部品のクリップ式ホースバンド”を付属しています。
※上の画像とはホースバンドが異なりますので、あらかじめご了承ください。
デストリビューター内を強制的に換気することで、トラブルの原因となるＮＯｘの濃度を抑えることができ、それによってデストリビューター自体のトラブルを予防することになります。
この製品では、加工したデストリビューターキャップとともにローターもセットにしています。
ともに新品の純正部品ですから、リフレッシュを兼ねることになり喜んでいただけることと思います。
デストリビューターキャップは経年劣化が発生しやすい部品なので“メンテナンスが必要な部品”でもありますから、ある程度の走行距離を走った場合は交換することが望ましいと考えます。 |
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| 注意事項 |
この製品は“受注製作品”となりますので、製品が出来上がるまでに１０〜１５日間ほどの製作納期をいただきます。
「Ｔ型ジョイントパイプ」については、汎用オイルキャッチタンクを装着している場合に対応した“外径１５ｍｍパイプ仕様”も用意できますので、ご注文の際にお申し付けください。
※お客様からの指定がなければ“標準／１３ｍｍパイプ仕様”になります。
２０２４年１月より、新たに“デストリビューターのローター”をセットにしました。
ローターが必要ないという場合には、お申し付けいただければ ９００円を減額させていただきます。
「スポーツエアクリホース」を使用されている場合（＝純正のエアインテークパイプを取り外している場合）には、吸気脈動が起こりブローバイガスがデストリビューター内に入る可能性も考えられますから、それを考慮して「デスビベンチレーターＫ」の方をご使用いただきたいと思います。
また、その対策のひとつとして「ＨＥ゛ＡＴチャージャー」の併用も効果があると考えていますので一緒にご使用いただきたいと思います。
電気ドリル等をお持ちの方でＤＩＹ工作が苦手ではない方には、ぜひ「デスビベンチレーターＫ」をおすすめします。
上の画像はサンプルです。
右上の画像では、わかりやすいように“黄色のシリコンホース”が使用されています。
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| 送料設定 |
６０サイズ （単品の場合／金額についてはこちらをご覧ください） |
