ロータス　ヨーロッパ　（シリーズ１）
※２００７年１１月１８日に来店していただきました。
低いフォルムがスポーツカーを強く感じさせますが、 となりのビートの車高がかなり高く感じます。	この角度から見るとボディの抑揚感がよくわかり、 デザインの美しさが際立っていますね。
コクピットは“シリーズ１”独特のデザインで、 座ってみると意外と広々としているんです。	このクルマのエンジンはＳＯＨＣ／１５００ｃｃですが、 ６１０ｋｇしかない車重ならば十分ですよね。
これがロータスヨーロッパの弱点?!として有名な フロントスタビライザーです。	リヤウインドウは意外と見やすいのですが、 斜め後はまったく見えません。
空気抵抗値：ＣＤ＝０．２９を実現している秘密は、 ボディ下側のフルフラット化にあります。	フロントボンネットの中は意外に広く、 収納スペースとしても活用できるんですよ。